
P.D.: Estoy tan vago, que os lo dejo en un pantallazo, que me es más cómodo XD. (Aunque a partir de ahora igual lo voy dejando siempre así, que me parece mejor)
"Un espacio perdido en la nada, inútil e inservible, hecho para los que no tengan nada mejor que hacer"
Y aunque no sea del todo correcta la expresión del título, fijo que es conocida por todos. Y digo esto refiriendome a los 50€ de titan poker y a mis 5€ de betfair.
Tenía un aspecto muy robusto y era uno de los más grandes de su categoría. Su principal problema residía en la mala calidad tanto de acabados como de ingenierización, problemas que se solucionaron paulatinamente tras la entrada de VW. Se comercializó entre 1984 y 1993, con una remodelación a mitad de su vida (ya bajo VW) denominada New Style. El coche obtuvo buena acogida en España y se vendió relativamente bien en mercados exteriores, apoyado en su habitabilidad y precios bajos, pero siempre penalizado por su baja calidad de acabado.
En un principio presentaba tres motorizaciones distintas: dos de gasolina de 1.2 y 1.5 litros de 63 y 85 CV respectivamente (los nostálgicamente recordados "System Porsche") y una Diesel de 1.7 litros y 55 CV. En 1988 se incluyó un motor de 1.5 litros de 100 CV ("Ibiza SXI") y un motor económico de 903 cc de 44 CV("Ibiza Junior"), al final de su vida se ofreció un 1.7 de 105 CV System Porsche pensado para compensar la merma de potencia que supondría la utilización de catalizado. En cualquiera de sus tres niveles de equipamiento (L, GL y GLX) el Ibiza mostraba un buen confort interior apoyado en su sorprendente espaciosidad y agradable diseño, incluyendo en su equipo el cierre centralizado, elevalunas eléctricos o el techo solar, hecho que en los años 1980 hacía gozar al Ibiza de una buena relación calidad-precio. Al final de su vida europea la planta de la Zona Franca se desmanteló y el coche se montó en Irán y posteriormente en China donde sigue siendo comercializado como "Soyat".
*En negrita la potencia y modelo Porsche System" de mi Ibiza. Se le llama así porque parte del motor era diseñado por porsche, y tenía unas características especiales a los demás ibizas, que hacían que el coche tirase algo mejor.
Datos técnicos
Rendimiento